Tirages encadrés De TopFoto
Impression encadrée de Un treuil de travail dans le tunnel de Kilsby 8 juillet 1937 Le tunnel est situé près du village.
La chape de travail dans le tunnel de Kilsby 8 juillet 1937 Le tunnel est situé près du village de Kilsby en Northamptonshire et a ouvert en 1838 comme partie de la London and Birmingham Railway. Le tunnel a pris beaucoup plus longtemps, et coûtait bien plus cher à construire qu'on ne l'avait anticipé. Cela était dû au fait que le toit du tunnel s'est effondré et que le tunnel s'est inondé inattendument en raison des tourbe qui les forages d'essai dans la colline n'avaient pas révélé. L'eau excédentaire provenant des tourbes devait être pompée, un processus qui a duré huit mois. TopFoto photographies et images historiques indépendantes tous sujets et époques confondus. © TopFoto.co.uk
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Commentaires des éditeurs
Découvrez les merveilles de l'histoire avec nos impressions sur mesure du Media Storehouse. Cette image exceptionnelle de "Working shaft in the Kilsby Tunnel 8 July 1937" nous plonge dans le passé, où la construction des tunnels était un exploit technique impressionnant. Située près du village de Kilsby en Northamptonshire, cette gare a ouvert ses portes en 1838 comme partie intégrante du London and Birmingham Railway. Un souvenir émouvant qui célèbre l'ingéniosité et la persévérance des générations passées.
Une photo d'archive de la voie ferrée dans le tunnel de Kilsby en juillet 1937, près du village de Kilsby au Northamptonshire qui ouvrit en 1838 comme partie du chemin de fer Londres-Birmingham. Ce tunnel a pris beaucoup plus longtemps et coûté beaucoup plus d'argent à construire que prévu car la voûte s'est effondrée et le tunnel s'est envahi par l'eau due au quicksand qui n'avait pas été révélé lors des forages de essais. Il fallut pumpez l'excess water, un processus qui a duré huit mois.
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