Tirages encadrés De Heritage Images
Impression encadrée de Le Grand Orient sur les stocks à Millwall sur la Tamise, 1857.
La Grande Étoile sur les stocks à Millwall sur la Tamise, 1857. Vue depuis le poupe, montrant le navire dans l'atelier de John Scott Russel (1808-1882). Double coque, en construction entièrement en fer et motorisée par quatre moteurs à vapeur entraînant des hélices et un propulseur d'étrave, la Grande Étoile était destinée au commerce de passagers entre la Grande-Bretagne et l'Australie et l'Inde. Après quelques voyages de passagers troublés elle a été vendue pour £ 25 000 , une fraction du coût de construction probablement £ 500 000 , et converti en bateau-layeur de câbles . Dans ce rôle il a été utilisé pour poser le câble télégraphique atlantique en 1865-1866, ainsi que d'autres projets similaires. La Grande Étoile était le dernier grand projet d'Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) . Il s'est effondré sur son pont lors du lancement en 1858 et est décédé quelques jours plus tard. De The Illustrated London News. (Londres, le 7 novembre 1857). Images du patrimoine présente des collections d'images du patrimoine. © Oxford Science Archive / Heritage-Images
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Commentaires des éditeurs
Un joli souvenir de l'histoire maritime, ce cadre photo "Great Eastern on the stocks at Millwall on the Thames, 1857" nous transporte dans un monde ancien où la technologie et la créativité se côtoyaient. La vue du navire en construction, vu depuis le pont arrière, est un témoignage émouvant de l'ingéniosité de John Scott Russell. Un cadeau unique pour les amateurs d'histoire et de beauté architecturale.
Une image emblématique de l'ingénierie et de la construction maritime, cette gravure montre le Great Eastern en cours de construction à Millwall sur les rives du Tamise en 1857. Conçu par Isambard Kingdom Brunel pour transporter des passagers entre la Grande-Bretagne et l'Australie ainsi que l'Inde, ce géant des mers était équipé de quatre moteurs à vapeur actionnant à la fois les hélices et le propulseur. Malgré ses débuts troublés dans le transport de passagers, il a été transformé en navire-liaison câble et a joué un rôle crucial dans la pose du câble télégraphique transatlantique en 1865-1866. Un véritable symbole d'invention et d'innovation technologique, le Great Eastern nous rappelle les exploits éclatants d'une époque où l'imagination connaissait aucune limite.
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La taille estimée du produit est de 15.2cm x 10.2cm (6" x 4")
