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La construction du tunnel de Kilsby sur la ligne de Londres à Birmingham, 8 juillet 1839. Artiste : John Cooke Bourne.

Impression encadrée : La construction du tunnel de Kilsby sur la ligne de Londres à Birmingham, 8 juillet 1839. Artiste : John Cooke Bourne.
Impression encadrée : La construction du tunnel de Kilsby sur la ligne de Londres à Birmingham, 8 juillet 1839. Artiste : John Cooke Bourne.
Impression encadrée : La construction du tunnel de Kilsby sur la ligne de Londres à Birmingham, 8 juillet 1839. Artiste : John Cooke Bourne.
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Impression encadrée de La construction du tunnel de Kilsby sur la ligne de Londres à Birmingham, 8 juillet 1839. Artiste : John Cooke Bourne.

La construction du tunnel de Kilsby sur la ligne de chemin de fer Londres and Birmingham, 8 juillet 1837 (1839). Robert Stephenson (1803-1859) a été nommé ingénieur en chef de la ligne de chemin de fer Londres and Birmingham (LBR), le premier chemin de fer à atteindre Londres. La voie ferrée longue d'environ 112 milles reliant la gare Curzon Street, à Birmingham, et la gare Euston, à Londres, a pris presque cinq ans aux travailleurs pour être construite avec un coût estimé à cinq millions et demi livres sterling. L'excavation du tunnel au niveau Kilsby dans le Northamptonshire était l'un des plus grands défis d'ingénierie sur la LBR en raison des problèmes liés aux tourbeux. La LBR est ouverte le 17 septembre 1838. D'après les dessins du London and Birmingham Railway par J Bourne, 1839". Images du patrimoine présente des collections d'images du patrimoine. © Oxford Science Archive / Heritage-Images

Illustration fournie par Heritage Images (Oxford Science Archive / Heritage-Images)

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ID des médias 14863939


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Commentaires des éditeurs

Découvrez les merveilles de l'histoire avec nos impressions sur mesure ! Ce tableau exceptionnel, "Construction du tunnel de Kilsby sur la ligne Londres-Birmingham le 8 juillet 1839", réalisé par John Cooke Bourne (créateur) et Robert Stephenson, est un témoignage émouvant de l'ingéniosité humaine. Chaque détail capturé dans cette peinture nous transporte dans une époque révolue où la technologie et la persévérance faisaient face à des défis gigantesques.

Un regard sur l'histoire, un aperçu de la persévérance. Ce print du tunnel de Kilsby, construit le 8 juillet 1839 par John Cooke Bourne, nous rappelle les défis que les ingénieurs ont dû relever pour créer la première ligne ferroviaire jusqu'à Londres. La construction de cette infrastructure a nécessité une énorme quantité de travail et d'ingéniosité des hommes comme Robert Stephenson qui ont fait preuve d'une vision audacieuse et innovante dans leur approche.


Cadre en bois noir 15 x 10cm

Les tirages contemporains encadrés prêts à suspendre ajoutent du style, de la protection et une touche raffinée à votre espace, sans effort.

Votre maquette sera imprimée telle qu'elle apparaît dans l'aperçu. Pour l'ajuster, veuillez sélectionner Modifier l'image imprimée sous le bouton Acheter.

Notre photo 15x10cm encadrée en bois noir présente un élégant cadre en bois noir et votre photo est imprimée sur du papier Fujifilm Crystal Archive résistant à la décoloration, avec une plaque en verre acrylique incluse pour une protection supplémentaire. Remarque : les mesures fournies sont des dimensions extérieures estimées, qui comprennent à la fois l'image et le cadre. Bien que nous nous efforcions de maintenir des dimensions cohérentes, les dimensions exactes peuvent varier légèrement en raison de différences dans la taille de l'impression ou des exigences de production, ce qui peut entraîner une variation de la taille globale (jusqu'à environ 2,5 cm (1")).

Ces produits sont fabriqués individuellement, les tailles sont donc approximatives.

La taille estimée de l'image (si elle n'est pas recadrée) est de 10.2cm x 12.2cm (4" x 4.8")

La taille estimée du produit est de 10.2cm x 15.2cm (4" x 6")


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